Гасене при подаване на газ 1.9JTD

[Achenor]

Здравейте, приятели. Прочетох доста теми със сходен проблем, но мисля, че в случая трябва да се подходи малко по-индивидуално. Колата е 1.9JTD 115 кс. Предисторията е, че докато карах преминах през неравности, колата се разтресе и заглъхна, намаля притока на гориво сякаш, не можех да вдигна над 4000 оборота и угасна. Изчаках малко и се заслушах в помпата в резервоара- жужеше, запалих поработи малко форсирах я поработи пак малко и угасна, след това процедурата наново. На четвъртия път помпата отказа да работи. След консултация с доста реномиран механик на дизелови мотори извода беше 100% помпата в резервоара. Смених я с втора ръка такава, на старата имаше доста отлагания по цедката. Колата пали но при подаване на газ се променя ритъма на работа и угася. С две думи и със старата и с новата ефекта е еднакъв Размених релетата отпред пред акумулатора, това на помпата и съседното, резултат- същият. Предния ден смених въздушния филтър и заредих гориво. Утре ми предстоят замервания с електричар и още един механик. Моля дайте насока накъде да насоча търсенето. Благодаря Ви!

[pesho_kj]

Горивен филтър първо.

[dansguardian]

Здравей колега,
пишеш, че си заредил гориво. Да не би нафтата, която си заредил да е некачествена, т.е. да има вода или други адитиви? На чичо ми Корса-та имаше същите симптоми. Тогава откачихме маркуча, който е преди помпата за високото налягане и го поставихме в едно пластмасово шише. След това на няколко пъти даде на контакт и не мога да ти опиша количеството "гориво" в шишето какво беше - бистра водица. Съветвам те да пробваш процедурата и да видиш какво си заредил.

[lordliness]

Да не са ти сипали бензин?

[Achenor]

Благодаря за отговорите! Не, не са сипали бензин, въпреки че нафтата изглежда много на олио и е горе-долу със същата плътност, след това карах около 20 километра; филтъра е на около 5000 километра, въпреки, че предвид нашите горива това не е малко. Утре ще сменя отново филтъра, знам че е необходима диагностика, но живея точно пред голям сервиз, с необходимата техника и хората не пожелаха да се заемат, явно е по-рентабилно да сменяш гуми и разни консумативи, за това съм малко обезкуражен и явно трябва да се оправям сам, с ваша помощ разбира се.

[lordliness]

Никой не иска да прави алфи, за това не искат да се заемат.

[thecleaner]

Регулатор горивен е може би за смяна.

[haljscho]

Както те съветва чистачу, провери регулатора, продухай му цедката и ли е премахни!
Но като за начало направете диагностика. може и в помпата да е проблема!
Щом колата си пали, едва ли е електрически проблем, щом е имало боклуци по помпата в резервоара, най-вероятно те са направили белята.

[Achenor]

Горивният филтър е сменен и ефекта е същият. Човека за диагностиката не можа да я извърши днес, поради проблем в кабела или буксата. Регулатора не съм го свалял още- утре. Възможно ли е в някоя дюза да е проблема? На празен ход мотора работи нормално и плътно както попринцип. И още нещо да попитам помпите в резервоара на 1.9 и 2.4 взаимозаменяеми ли са?
Междувременно ако има колега от Варна, който да има регулатор за продаване и види темата, моля да ми пише ЛС. Благодаря Ви много за помощта!

[pakumba]

Колега, спри да сменяш така. Или иди в сервиза на Иво, тук ще намериш инфо за него или намеря някой да ти направи първо диагностика, в противен случай ще дадеш маса пари за нацелване на проблема и ще хвърлиш много нерви и накрая пак диагностика